•  蔡进:推进万博manbetx官网登陆业融合与创新发展
    2015-11-18 14:38

    秦皇岛市海港区万博manbetx官网登陆产业招商推介会召开。在本次会议上,中国万博manbetx官网登陆与采购联合会副会长蔡进结合秦皇岛市海港区万博manbetx官网登陆产业的特点,及秦皇岛临港万博manbetx官网登陆园区的发展形势,就如何发展万博manbetx官网登陆业提出了自己独到的见解和思路。

    中国万博manbetx官网登陆发展的现状,可以用两个字概括:第一个字是“快”:中国万博manbetx官网登陆发展速度很快;第二个字是“低”:虽然中国万博manbetx官网登陆产业的发展速度很快,但总体上来看,水平比较低。

    中国万博manbetx官网登陆发展很快,快在哪里?根据中国万博manbetx官网登陆与采购联合会统计的万博manbetx官网登陆数据来看,主要表现在以下四个方面:

    万博manbetx官网登陆规模扩张较快。2014年,中国社会万博manbetx官网登陆的总规模达到214万亿元,是经济领域中最大规模的一个数据。从2000年到2014年的十几年时间里,中国每年社会万博manbetx官网登陆总值的年均增速不低于20%,发展速度非常快。2013年和2014年两年万博manbetx官网登陆的发展速度虽然有所回落,但还是高于GDP的增速。在万博manbetx官网登陆产业结构调整的过程中,一些新兴领域的万博manbetx官网登陆发展就更快。例如冷链万博manbetx官网登陆、快递万博manbetx官网登陆、电商万博manbetx官网登陆等。2014年,电商万博manbetx官网登陆和快递万博manbetx官网登陆增长31%,2015年1~7月份增长30%以上。

    万博manbetx官网登陆市场成长非常快。2014年万博manbetx官网登陆收入是7.1万亿元,是非常庞大的一个数字。很多大型跨国公司都认为中国万博manbetx官网登陆市场是全球最具发展前景的市场。

    万博manbetx官网登陆基础设施的建设非常快。到目前为止,已经形成了覆盖全国、联通全球的万博manbetx官网登陆基础设施的网络。2014年,中国铁路运营总里程突破11万公里,10年之间增长了1倍,位居全球第二位;公路的里程数是450万公里,其中高速公路里程数是全球第一;规模以上的万博manbetx官网登陆园区有700多家,秦皇岛临港万博manbetx官网登陆园区获2014年和2015年中国万博manbetx官网登陆与采购联合会评选的全国优秀万博manbetx官网登陆园区;对万博manbetx官网登陆信息化有重要影响的光纤的生产量是全球第一。

    万博manbetx官网登陆企业的增长非常快。十几年前,很少有万博manbetx官网登陆企业的年收入上亿元。现在,我国万博manbetx官网登陆企业50强的第一名——中远集团,2013年的年收入是1600亿元;50强的最后一名年收入是30亿元。从这些数据可以看出来,万博manbetx官网登陆业对中国经济的转型起着极为重要的作用,是中国经济转型成败的关键。

    中国万博manbetx官网登陆发展的总体水平较低,低在哪里?

    中国万博manbetx官网登陆的效益较低、成本较高。万博manbetx官网登陆效益主要指万博manbetx官网登陆成本与GDP的比率,2014年,中国万博manbetx官网登陆费用是10.6万亿元,万博manbetx官网登陆效益是16.6%。日本的万博manbetx官网登陆效益是8%,美国是9%左右,全球平均是15%。与中国一样同为发展中国家的印度,是13%左右。

    基础设施的使用和发展水平偏低。万博manbetx官网登陆基础设施包括软件和硬件,硬件是道路、交通设施等,软件是多式联运、甩挂运输、综合运输体系等。中国的硬件设施虽然发展成全球第二,但是和全球第一美国相比,差距很大。两国国土面积相差不大。美国铁路里程最高峰时是47万公里,现在是27万公里,中国现在是11万公里;中国公路里程数也只是美国公路里程数的60%。中国的多式联运还没有形成体系,交通部近几年正加大对甩挂运输的扶持力度,但是发展得还不是很成熟。

    万博manbetx官网登陆企业的价值创造能力偏低。现在是互联网时代,互联网时代的企业不谈竞争,谈价值创造。企业竞争力包括企业为企业员工、企业本身、所在社区等创造的价值。从企业规模来讲,中远集团2013年的年收入是1600亿元,折合美元是216亿美元。根据2013年的排名,第一名是美国邮政,年收入达670亿美元,第七位是联邦快递,年收入达379亿美元,中远集团排在第9位,还不到美国邮政的1/3,所以中国万博manbetx官网登陆企业的综合价值创造能力偏低。

    万博manbetx官网登陆管理水平偏低。战后,现代万博manbetx官网登陆管理模式经历了3个阶段,第一个阶段是实物配送阶段,对应短缺经济的批量式生产方式。任务是把批量生产的产成品在销售领域用一种高效有序的万博manbetx官网登陆组织模式送达到最终客户手中,在生产领域扩大生产规模。第二个阶段是一体化的万博manbetx官网登陆管理模式。上个世纪七八十年代,欧美国家经济由短缺经济向过剩经济发展,生产方式由批量式生产变成经济化生产,即通常所说的工业3.0,出现了一体化的万博manbetx官网登陆管理模式,活动范围开始向上延伸至生产领域、采购领域,对企业的生产过程进行流程优化,目标是降低成本。第三个阶段是供应链管理阶段。开始于上世纪末,本世纪初,在经济转型过程中,生产方式转变成定制化生产,以单个客户的需求定产,而不是以销定产。与此同时,万博manbetx官网登陆也在发生变化,万博manbetx官网登陆的流程优化和资源整合已经超越了企业的范畴,形成了企业与企业,上下游之间资源的整合,以期进一步降低成本。

    中国目前的万博manbetx官网登陆管理模式是第一阶段向第二阶段过渡,万博manbetx官网登陆管理模式仍比较落后。中国万博manbetx官网登陆企业管理水平较低,万博manbetx官网登陆操作流程繁复,利润较低。具体来看,表现在四个方面。

    一是创新万博manbetx官网登陆企业发展的目标模式。万博manbetx官网登陆企业发展的目标应该定位在降低万博manbetx官网登陆成本,而非依靠万博manbetx官网登陆产业提高盈利水平。对于万博manbetx官网登陆企业来说,只有降低万博manbetx官网登陆成本,才能获得利润。对于甲方来说,整个万博manbetx官网登陆环节都是成本消耗环节,万博manbetx官网登陆企业只有通过优化万博manbetx官网登陆方案,为甲方客户降低流通成本,甚至是降低经营成本,唯有如此,才能实现万博manbetx官网登陆企业真正的价值,也是万博manbetx官网登陆企业实现盈利的根本所在。

    对于万博manbetx官网登陆园区的开发建设运营来说,同样适用这个道理。对于地方政府而言,并不是说万博manbetx官网登陆园区建成后,招商引进万博manbetx官网登陆企业,然后就可以安稳地收税了。而是要考虑建成万博manbetx官网登陆园区后,要形成更加便利的万博manbetx官网登陆环境,尤其要让生产企业感受到便利的万博manbetx官网登陆环境,也就是万博manbetx官网登陆环境的便捷与成本低的优势,如此才能形成就业和税收拉动地方经济发展。针对秦皇岛临港万博manbetx官网登陆园区的发展趋势,同样要考虑上述万博manbetx官网登陆产业发展目标模式的创新。

    二是突出万博manbetx官网登陆的本质,即整合资源,优化流程。从整合资源来看,秦皇岛海港区建设万博manbetx官网登陆园区,首先要把万博manbetx官网登陆资源整合起来,整合公路、铁路,水运,空运等资源,实现互联互通。在此基础上,万博manbetx官网登陆要与冷链、钢铁等资源整合起来,要把产业资源和万博manbetx官网登陆资源整合起来,形成临港经济区。秦皇岛海港区通过港口整合万博manbetx官网登陆资源,进而整合产业资源。充分利用港口的优势,积极发展万博manbetx官网登陆产业,进而形成港口经济区,从这个角度来讲,秦皇岛港航商务集聚区的发展思路是对的。

    三是实现融合发展。万博manbetx官网登陆不是孤立发展的产业,万博manbetx官网登陆是社会化、专业化的产业,万博manbetx官网登陆园区在布局时必须考虑与其他产业联动发展融合发展。互联网+万博manbetx官网登陆从本质上来讲同样是强调万博manbetx官网登陆产业与其他产业实现融合发展的问题。

    四是加快创新发展。未来万博manbetx官网登陆园区必须实现创新发展,助推产业结构的转型升级。

    以专业化万博manbetx官网登陆园区的发展来看,电商、快递、冷链、农产品、危化品等专业化万博manbetx官网登陆园区的发展正在推动一些地方经济结构的转型升级。以秦皇岛临港万博manbetx官网登陆园区的发展情况来看,秦皇岛临港万博manbetx官网登陆园区内的冷链万博manbetx官网登陆、农产品、保税万博manbetx官网登陆中心、电子商务中心等规划必须定位在推动当地产业结构转型升级上。

    未来,我国的万博manbetx官网登陆产业必然会呈现出融合发展、创新发展的趋势。

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